Tecniche di costruzione di ponteggi elevabili ad aggancio integrato

01 Caratteristiche tecniche e principi

 

Caratteristiche principali del ponteggio rampante integrato:

① Attrezzatura integrata con una struttura semplice facile da installare e smontare;

② Sollevamento elettrico (o idraulico) con salita rapida sincronizzata e anticaduta meccanizzata;

③ Elevata efficienza di lavoro, con un unico sollevamento di 4–5 m;

④ Controllo intelligente, dotato di un sistema di controllo remoto proprietario;

⑤ Ottime prestazioni di sincronizzazione, con cassaforma integrata che si alza e si abbassa automaticamente.

Principio di base dell'impalcatura di sollevamento agganciabile integrata: un meccanismo di sollevamento appositamente progettato viene fissato (attaccato) all'edificio. L'impalcatura è collegata a questo meccanismo di sollevamento, consentendo il movimento relativo. Azionando l'unità motrice montata sul meccanismo di sollevamento, il ponteggio viene sollevato o abbassato, consentendo così al ponteggio di salire o scendere.

Il sistema di ponteggio autosollevante integrato-è assemblato a livello del suolo e gestito in altezza; una volta assemblato, può essere utilizzato durante l'intero progetto. Il meccanismo di sollevamento dell'impalcatura è controllato dalla tecnologia avanzata del microcomputer, che lo rende semplice e facile da usare. Le sue funzionalità di protezione di sicurezza includono visualizzazione del carico in tempo reale-, protezione da sovraccarico e sottocarico, controllo remoto per il sollevamento, allarmi acustici e visivi e indicazione della posizione del guasto.

 

 

02 Processo di costruzione e punti operativi chiave

 

Prendendo come esempio i ponteggi di sollevamento elettrici, il processo di costruzione dei ponteggi di sollevamento integrati comprende principalmente la disposizione dell'impalcatura, l'assemblaggio dell'impalcatura, l'installazione del cablaggio elettrico, il sollevamento e l'abbassamento dei ponteggi e le precauzioni di sicurezza.

(1) Disposizione dell'impalcatura:

Per coordinarsi con la costruzione strutturale a flusso, i ponteggi di sollevamento sono distribuiti secondo le sezioni di flusso. Gli scaffold sono raggruppati e disposti in modo ragionevole per garantire che i gruppi corrispondano alle sezioni di flusso e che i confini del gruppo siano allineati con le divisioni delle sezioni di flusso. I confini del gruppo possono opportunamente estendersi attraverso le divisioni delle sezioni di flusso dalle sezioni in costruzione prima a quelle in costruzione successivamente per facilitare la protezione della sicurezza. Allo stesso tempo, il raggruppamento dei ponteggi tiene conto dell'equilibrio del carico di lavoro, garantendo che il numero di campate in ciascun gruppo sia più o meno uguale dopo il raggruppamento, evitando così situazioni in cui alcuni gruppi hanno troppe o troppo poche campate.

(2) Assemblaggio dell'impalcatura elevabile:

Una volta che la struttura principale raggiunge il livello del pavimento standard, inizia il montaggio dell'impalcatura. Il processo di assemblaggio è il seguente: erigere impalcature di livellamento → installare capriate di supporto orizzontali → installare il telaio principale → erigere l'impalcatura in tandem con la struttura principale → posare la pavimentazione della passerella → installare la rete di sicurezza e i tiranti diagonali → installare le staffe di guida → installare il sistema di controllo elettrico → messa in servizio del sistema → ispezione finale dell'assemblaggio.

(3) Installazione di linee di distribuzione dell'energia:

Le linee di distribuzione elettrica devono essere installate da elettricisti autorizzati in conformità con le specifiche di progetto. Il terzo livello dell'impalcatura funge da piattaforma di lavoro per l'installazione elettrica. Una scatola di controllo principale è installata all'estremità di ciascun gruppo di impalcature e una sotto-scatola di controllo è installata in ciascun punto di sospensione a doppio-tubo sul telaio principale di ciascuna fase. Ogni scatola elettrica deve essere protetta dalla pioggia, dagli urti e dalla contaminazione (o dotata di un involucro protettivo dedicato). Installare i cavi facendoli passare lungo il perimetro del trabattello (utilizzando guaina in PVC da 25 mm). Quando si terminano i cavi, assicurarsi che i colori dei fili corrispondano a quelli del cablaggio all'interno delle scatole elettriche e consentire un'eccedenza di 8 metri in corrispondenza delle giunzioni tra le sezioni del ponteggio per facilitare le operazioni di sollevamento.

(4) Quando si solleva o si abbassa l'impalcatura ai livelli superiori

la resistenza del calcestruzzo della struttura della parete a cui sono fissate le staffe di guida deve essere di almeno 10 MPa. La resistenza del calcestruzzo della struttura al secondo livello dall'alto, utilizzata per fissare le staffe di sospensione, deve essere di almeno 20 MPa. È necessario effettuare i preparativi necessari prima di sollevare o abbassare l'impalcatura. Ispezionare l'attacco dei giunti del ponteggio; se vengono rilevati problemi, correggerli tempestivamente e utilizzare l'impalcatura solo dopo che le correzioni sono state verificate come soddisfacenti

 

Quando si alza o si abbassa il ponteggio, vengono adottate le seguenti misure per garantire il movimento sincronizzato della struttura:
1) L'unità di potenza di sollevamento utilizza un paranco elettrico a catena con deviazione di velocità minima. La trasmissione della potenza del paranco avviene tramite una catena, garantendo un trasferimento di potenza chiaro e preciso senza slittamenti durante il funzionamento. Il paranco elettrico ha un'altezza di sollevamento-a corsa singola di 8 m, una capacità di sollevamento di 7,5 t, una velocità del gancio di 14 cm/min e una potenza nominale di 500 W.

2) I segnali del telecomando vengono utilizzati per controllare automaticamente l'avvio e l'arresto simultanei dei paranchi elettrici, garantendo che ciascun paranco percorra una distanza uguale.

3) Quando si organizza la struttura del telaio, gli intervalli di carico dei telai principali in ciascuna fase vengono adeguati il ​​più possibile per garantire l'equilibrio, evitando eccessive variazioni di peso tra le fasi e carichi irregolari.

4) I dispositivi di rilevamento del carico sono installati nei punti di sollevamento inferiori di ciascuna fase per monitorare le variazioni di carico in tempo reale. In caso di anomalia, l'alimentazione viene automaticamente interrotta e scatta l'allarme nel più breve tempo possibile, garantendo un funzionamento sincronizzato in tutti i punti.

 

(5) Protezione della sicurezza:

Il sistema di protezione di sicurezza per ponteggi rampanti integrati è costituito da sei componenti: protezione della superficie di lavoro, pannelli inferiori ribaltabili-up, parapetti, protezione per gli spazi tra il ponteggio e la struttura, fermapiede e protezione tra-unità.

 

1) Protezione della superficie di lavoro: l'impalcatura rampicante copre un totale di cinque piani di altezza. Il pannello di tenuta inferiore è a filo con il livello del pavimento e la parte superiore dell'impalcatura si estende per 1,5 metri sopra il livello del pavimento della costruzione, raggiungendo l'altezza di protezione richiesta.

2) Protezione del lembo inferiore: il lembo inferiore è installato nello spazio tra il pannello di tenuta inferiore dell'impalcatura e la soletta strutturale del pavimento. Il lembo è costituito da più strati di pannello collegati al pannello sigillante tramite cerniere. Durante la posa l'aletta deve essere premuta contro il pannello di sigillatura; non deve essere installato in configurazione di testa con il pannello sigillante. La larghezza della falda deve essere maggiore o uguale a 300 mm e, dopo la posa, la porzione in appoggio sul solaio deve essere larga maggiore o uguale a 100 mm, con le estremità leggermente rialzate. Una volta fissato al muro, lo sportello deve essere sollevato con un angolo compreso tra 45 e 60 gradi. Dopo ogni getto di calcestruzzo, ispezionare tempestivamente la piastra di tenuta inferiore per eventuali accumuli di calcestruzzo. Se si riscontra un accumulo di cemento, pulirlo accuratamente prima che il cemento inizi a solidificarsi per evitare che lo sportello si blocchi e non possa muoversi. Quando si solleva o si abbassa il ponteggio, sollevare l'aletta e fissarla temporaneamente al montante con un filo metallico in modo da non interferire con il movimento del ponteggio.

3) Guardrail: installare un guardrail al centro di ciascun livello sul lato interno dei montanti verticali esterni. Sui montanti verticali interni ad ogni livello del piano di lavoro dove avviene la pavimentazione dovranno essere installati dei parapetti; non sono richiesti sui livelli in cui la pavimentazione non è ancora iniziata. 4) Protezione per gli spazi tra l'impalcatura e la struttura: la larghezza dello spazio tra i montanti verticali interni dell'impalcatura e la struttura è di 400 mm e 200 mm in corrispondenza del binario. Quando si pavimenta il piano di lavoro, estendere le traverse verso l'interno fino ad una distanza di circa 150 mm dalla struttura; dopo la pavimentazione il piano di lavoro dovrà distare dalla struttura da 150 mm a 200 mm.