Non tagliare gli angoli! Queste norme di sicurezza per le impalcature prevengono crolli e cadute catastrofiche

Base per la formulazione dei documenti di progettazione

Tutti i piani di progettazione e costruzione dei ponteggi di sollevamento agganciati devono fare rigorosamente riferimento ai due seguenti codici industriali e cogenti nazionali per garantirne la conformità:

Codice tecnico per la sicurezza degli strumenti di costruzione-tipo impalcature(JGJ 202-2010)

Codice generale per le impalcature edili(GB55023-2022)

Requisiti di forma strutturale per ponteggi di sollevamento allegati

I telai principali verticali e le capriate di supporto orizzontali dovranno adottare forme strutturali a traliccio o a telaio rigido.

Le connessioni tra gli elementi strutturali devono essere implementate tramite saldatura o fissaggio con bulloni.

Le capriate di supporto orizzontali devono essere disposte sia sul lato interno che su quello esterno del ponteggio.

Sia i tubi montanti interni che quelli esterni devono essere montati sui punti nodali delle capriate di supporto orizzontali per ottimizzare le prestazioni di trasmissione della forza.

 

 

Requisiti di specifica per l'installazione dei dispositivi di sicurezza

Condizioni di lavoro di sollevamento: lo spazio minimo tra gli elementi guida più alti e quelli più bassi non deve essere inferiore a 2,8 m, o a un quarto dell'altezza complessiva della piattaforma (a seconda di quale valore sia più rigoroso);

Condizioni di lavoro statiche in-uso: la distanza minima tra gli elementi di guida superiore e inferiore non deve essere inferiore a 5,6 m, o alla metà dell'altezza della piattaforma;

Lo spazio tra i componenti anti-ribaltamento e le guide corrispondenti deve rimanere inferiore a 5 mm.

Non meno di un dispositivo anticaduta indipendente-deve essere assegnato per ciascuna posizione della macchina sul ponteggio.

I meccanismi anti-caduta devono funzionare in modo affidabile sia durante i movimenti di sollevamento che durante i periodi di servizio stazionario.

Sono obbligatori progetti meccanici anti-caduta completamente automatici; sono vietati gli insiemi riutilizzabili che richiedano il rimontaggio manuale dopo ogni singola operazione di sollevamento.

Soglie rigorose per la distanza di frenata si applicano a due tipi principali di dispositivi anti-caduta:

Dispositivi anticaduta-di bloccaggio: spazio di frenata massimo consentito Inferiore o uguale a 80 mm;

Dispositivi anticaduta-bloccanti-di resistenza: spazio di frenata massimo consentito Inferiore o uguale a 150 mm;

Per i ponteggi con solo due posizioni della macchina, è accettabile un meccanismo di controllo sincrono che limiti le discrepanze di elevazione orizzontale tra le due posizioni.

Laddove esistono più posizioni della macchina, sono necessari sistemi di controllo sincroni che limitano il carico-per evitare sovraccarichi e sovraccarichi irregolari sulla piattaforma di protezione.

L'intera piattaforma di controllo sarà dotata di allarmi integrati-e di attivatori di spegnimento automatico in risposta ai guasti di sovraccarico e di perdita di carico.

Soglie di controllo della deviazione dell'elevazione: le differenze di altezza tra posizioni adiacenti della macchina non possono superare i 15 mm e la deviazione massima dell'altezza complessiva dell'intero ponteggio deve rimanere entro 50 mm.

 

    

 

Specifiche strutturali per i supporti di fissaggio

Un supporto dedicato-fissato alla parete dovrà essere disposto su ogni piano coperto dal telaio principale verticale.

Quando si utilizzano telai principali con traliccio spaziale, le strutture di sospensione di sollevamento e le strutture di sospensione anti-caduta devono essere montate rispettivamente su due supporti di fissaggio separati.

I supporti di attacco predisposti per i palchi di sollevamento devono essere prefabbricati con elementi strutturali integrati anti-caduta, anti-ribaltamento e guida.

Regole obbligatorie per i dispositivi di chiusura a-livello di arresto

I dispositivi di livello-stop sono fissati su supporti di attacco e devono essere componenti strutturali standardizzati-fabbricati in fabbrica con certificazione di progettazione personalizzata.

Si consiglia di dotare questi dispositivi di bloccaggio di raccordi per la regolazione precisa dell'altezza per adattarsi alle leggere-tolleranze costruttive in cantiere.

Sono severamente vietati i lucchetti improvvisati realizzati sul campo- con elementi di fissaggio, funi metalliche o altri materiali da costruzione temporanei riutilizzabili.

Sono necessarie connessioni solide tra l'hardware dello strato di arresto-e i supporti di fissaggio, oltre a una rigidità strutturale e una resistenza al carico-sufficienti.

Requisiti dettagliati per le strutture di protezione

Tagli e aperture intenzionali sui telai delle impalcature sono inevitabili quando l'impalcatura bypassa gru a torre, montacarichi edili e piattaforme di materiali autonome.

Attorno a tutte le discontinuità del telaio dell'impalcatura devono essere aggiunti parapetti e recinzioni continue sigillate.

Ulteriori configurazioni protettive in corrispondenza delle aperture elimineranno efficacemente i rischi di caduta per i lavoratori edili e per i materiali da costruzione sciolti.

 

   

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