Impalcature Ringlock: la generazione aggiornata di impalcature da costruzione

Breve introduzione

L'impalcatura Ringlock è un nuovo tipo di sistema di impalcatura. È stato introdotto in Cina dall’Europa negli anni ’80. È noto anche come sistema di impalcatura a disco, sistema di impalcatura a rosetta, impalcatura a disco di bloccaggio, impalcatura Layher e impalcatura a disco multi-funzionale.

Da quando sono entrati nel mercato interno, i ponteggi ad anello sono stati ben-accolti dalle società di costruzione, con una quota di mercato in costante crescita. È il successore aggiornato dell'impalcatura Cuplock.

 

   

 

Requisiti fondamentali per il funzionamento nel settore delle impalcature Ringlock

Qualità del prodotto

La qualità del prodotto pone le basi per lo sviluppo sostenibile delle imprese. I ponteggi Ringlock sono regolati da una serie completa di standard di qualità che devono essere rigorosamente seguiti. A differenza di altri tipi di ponteggi, i produttori non possono modificare arbitrariamente, rielaborare i prodotti o adottare materiali con specifiche incoerenti.

Gestione del progetto

Le imprese di leasing di ponteggi in precedenza raramente erano impegnate nella gestione di progetti. Ciò crea una soglia importante affinché le impalcature ad anello si evolvano in servizi di appalto professionali, rappresentando uno sviluppo-innovativo. Le squadre di costruzione professionali in cantiere, gli addetti al montaggio, gli amministratori della sicurezza, i coordinatori tecnici e i supervisori dei progetti sono tutto personale essenziale.

 

     

 

Progettazione tecnica

La progettazione tecnica si riferisce alla progettazione dello schema di costruzione delle impalcature, un prerequisito per i progetti di costruzione. I piani di progettazione professionale del telaio possono essere implementati in loco solo dopo la revisione di esperti. Gli specialisti esperti nella progettazione di impalcature ad anello scarseggiano e i talenti tecnici senior con esperienza sono particolarmente scarsi.

Sistema di servizi

L'appalto professionale di casseforme e impalcature offre servizi a ciclo completo-dalla progettazione al completamento del progetto. Il servizio di trasporto è un componente fondamentale: la consegna e il recupero tempestivi dei materiali garantiscono una costruzione in loco senza intoppi-.

Sei importanti aggiornamenti delle impalcature Ringlock

Aggiornamento tecnico

Il metodo di connessione a disco rappresenta lo standard di connessione per ponteggi più diffuso in tutto il mondo. I giunti ben-progettati assicurano che il carico di tutti i componenti venga trasferito attraverso il centro dei nodi. Essendo un prodotto per impalcature aggiornato, vanta una tecnologia matura, connessioni solide, strutture stabili e sicurezza affidabile.

Grazie alla spaziatura standardizzata dei dischi, all'assemblaggio flessibile, alla leggerezza del sistema di puntellamento e all'ampia distanza tra i dischi di collegamento, i ponteggi ad anello riducono il lavoro fisico per i lavoratori e tagliano i costi di manodopera. È ampiamente applicato nel supporto di lastre di travi- per varie strutture edilizie, supporto di ponti, impalcature di accesso per ristrutturazioni di edifici e altre strutture ausiliarie.

 

  

 

Aggiornamento delle materie prime

Tutti i componenti primari adottano acciaio strutturale a bassa-lega, la cui resistenza è da 1,5 a 2 volte superiore rispetto ai normali tubi in acciaio al carbonio (standard nazionale Q235) utilizzati per le impalcature tradizionali.

 

    

 

Aggiornamento del processo

I componenti principali adottano la tecnologia anti-corrosione interna ed esterna di zincatura a caldo-per immersione, sostituendo completamente la spazzolatura e la spruzzatura della vernice. Questo rivestimento non si stacca mai e resiste efficacemente alla ruggine. Oltre a ridurre gli elevati costi di manutenzione ordinaria, la finitura argento uniforme migliora la presentazione visiva dei progetti di costruzione.

Aggiornamento-del carico

Le impalcature Ringlock offrono un'elevata capacità portante e supportano campate più ampie rispetto alle tradizionali impalcature Cuplock e alle impalcature con tubi e giunti, creando ampio spazio di lavoro per le operazioni in-cantiere. Prendiamo come esempio il sistema di puntellamento della serie 48: un singolo palo verticale di 5 metri di altezza consente un carico in sicurezza di 4,8 tonnellate, con un carico di rottura che raggiunge le 10 tonnellate, 2-3 volte quello dei prodotti tradizionali. Per il sistema di puntellamento serie 60: un unico palo verticale di 5 metri di altezza consente un carico in sicurezza di 8 tonnellate, con carico a rottura che raggiunge le 16 tonnellate.

 

     

 

Risparmio di materiale

Normalmente, i pali verticali sono distanziati di 1,5 o 1,8 m, la spaziatura dei registri orizzontali è di 1,5 m. La distanza massima può raggiungere i 3 m per i pali verticali e i 2 m per i correnti. A parità di area di costruzione, il consumo di materiale si riduce della metà e il peso totale diminuisce da 1/3 a 1/2 rispetto ai ponteggi tradizionali.

Risparmio sui costi

Il minor consumo di materiale e il peso più leggero semplificano il lavoro di assemblaggio. È possibile ridurre le spese di montaggio e smantellamento, le spese di trasporto, le spese di noleggio e i costi di manutenzione.

Tutti i vantaggi di cui sopra costituiscono le prestazioni eccezionali dei ponteggi ad anello e ne alimentano l’ampia adozione in tutto il settore delle costruzioni.

 

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